90% du commerce international se fait par cargos. Le ministère des sciences et technologies, le transporteur maritime Yang Ming, le constructeur de vaisseaux CSBC et l’Université Nationale de Cheng Kung ont tenu une conférence de presse aujourd’hui pour présenter les fruits de leur recherche conjointe. Il s’agit d’un projet visant à améliorer l’efficacité de la consommation de carburant à l’aide des méga-données et à diminuer ainsi la pollution. Grâce à ces données, on peut aussi ajuster la position du porte-conteneurs pour obtenir la plus grande force de propulsion de manière économique. Les vaisseaux peuvent ainsi économiser de 2 à 4% de carburant.
Le professeur Shao Hui-zhou (邵揮洲) de l’université de Cheng Kung a précisé : « Prenons l’exemple d’un cargo de 8 000 conteneurs, qui consommerait 400 tonnes de carburant de moins chaque année, soit des économies de 180 000 dollars américains. Pour toute une flotte, il suffit de multiplier par le nombre de vaisseaux pour avoir le chiffre total. »
Yang Ming a déclaré vouloir adopter la gestion intelligente et les technologies relatives dans la conception de ses prochains navires.
