Le ministre des Transports, Lin Chia-lung (林佳龍), a défendu devant le parlement ce lundi la transformation du projet de métro léger (TLR) en extension du réseau existant de l’agglomération de Taipei. Ce plan ferait ainsi partie du projet de réseau ferroviaire du Grand Taipei comprenant la ligne de train à grande vitesse jusqu’à Yilan sur la côte du nord-est et le réseau en expansion reliant les villes de Taipei, du Nouveau Taipei et de Taoyuan.
Keelung a depuis plusieurs années maintenant en projet de créer son propre projet de TLR qui ne serait composé que d’une seule ligne :« Comme nous avons repensé le réseau du métro léger de Keelung, nous avons décidé de l’incorporer au projet de réseau étendu des rails de la grande zone de la capitale. Après cette incorporation, j’estime que cela créera une vraie valeur ajoutée qui dépassera le projet original d’une simple ligne de métro léger. »
L’idée serait de faire la connexion à travers une extension de la ligne « Sky Blue » (SB) qui relierait Dadaocheng au cœur de Taipei à Xizhi dans le nord-est du Nouveau Taipei en 15 stations et dont les travaux devraient commencer au plus tôt courant 2022.
