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Aviation civile : « pas de retour à un trafic aérien normal avant 2025 »

  • 07-11-2022
  • La Rédaction
Aviation civile : « pas de retour à un trafic aérien normal avant 2025 »
Arrivées à l'aéroport de Taoyuan après l'annulation de la quarantaine (photo CNA)

Le directeur du bureau de l’Aviation civile (CAA), Lin Kuo-hsien (林國顯), a été auditionné ce lundi par la commission des Transports du Parlement sur la question du retour « à la normale » du trafic aérien. Concernant l’affluence de voyageurs à Taïwan, Lin Kuo-hsien a donné l’estimation de 9,95 millions de passagers pour l’année 2023, ce qui représente une augmentation de 420 000 passagers par rapport à 2022. Les chiffres sont encore loin de ceux de 2019 avec un total de 48,69 millions de passagers. Le directeur du CAA estime qu’à la fin de cette année, le trafic atteindra environ un tiers du niveau de 2019 et entre 40 et 50 % des 48 millions de 2019 seront atteints l’année prochaine, soit environ 20 millions de passagers. Il faudra attendre 2025 pour observer un retour à 80 % du niveau de 2019, soit une estimation à 39 millions de passagers.

Parmi les questions levées par les députées, la principale portait sur l’état des améliorations des infrastructures sur l’ensemble du territoire permettant un meilleur accueil des voyageurs. Cela comprend l’acquisition du terrain de la troisième piste de l’aéroport internationale de Taoyuan l’année prochaine.

Dans son rapport, Lin Kuo-hsien a également présenté les autres projets d’amélioration des infrastructures d’accueil des voyageurs. Il a notamment parlé de l’amélioration du système de gestion des voies de circulation et la construction d’un nouveau terminal pour l’aéroport de Kaohsiung ou encore l’amélioration du tarmac de l’aéroport de Taichung. Pour les connexions locales, quatre aéroports des îles périphériques (Chimei, Wang-an des îles Pescadores, l’île verte et l’île des orchidées) sont actuellement en rénovation alors que l’aéroport de Nangan rénove son terminal et celui de Beigan son parking à Matsu.

Tous ces travaux, selon le directeur du CAA, s’inscrivent également dans un souci de rendre ces infrastructures plus vertes, notamment en les équipant de véhicules électriques qui remplaceront peu à peu les véhicules thermiques désuets. Lin Kuo-hsien détaille le reste des améliorations prévues : « Les radars de surveillance d’aéroport (ASR) vétustes de Songshan, Hualien ou Taitung seront remplacés avant la fin de 2024 et nous continuerons à installer les nouveaux systèmes d’observations météorologiques automatiques pour l’aéroport de Taitung et les six aéroports des îles périphériques. Nous mettrons également à jour le deuxième radar de surface d’aéroport (ASDE) de l’aéroport de Taoyuan pour fournir plus d’informations sur la gestion des avions. »

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