Radio Taiwan International 
Radio Taiwan International 
Deuxième partie de notre découverte de la Dark Line, un projet signé par l'agence franco-barcelonaise MICHELE & MIQUEL. L'agence est connue à Taïwan pour le soin apporté à ses projets. Situé à proximité de la gare de Sandiaoling dans le nouveau Taipei, Michèle ORLIAC et Miquel BATLLE sont en charge d'un projet de rénovation d'une ancienne voie ferrée ouverte par les japonais durant la période coloniale.
La rénovation comprend la réalisation d'une plateforme piétonne et cyclable ainsi que les aménagements de deux tunnels ferroviaires historiques. Nous partons sur le site en plein travaux à la rencontre de Jérôme Lanche, basé à Taïwan et qui travaille avec les architectes.
Nous découvrons ensemble les différents aspects du chantier et du projet imaginé par les architectes. Si les ambitions visent à donner une seconde vie à ce patrimoine ferroviaire, Michèle Orliac et Miquel Batlle travaillent avec leurs différents partenaires au respect du site et de son environnement naturel.
Comme vous le constatez sur les photos suivantes, une grande attention a été portée pour éviter toute coupe d'arbres ou travaux inutiles. Jérôme Lanche nous explique les étapes et les difficultés de tels engagements . Il revient sur ce que le respect d'un site peut apporter à la qualité d'un projet.
Dans cette deuxième partie, nous entrons dans les tunnels historiques.
- Site : Michele & Miquel
- La Dark Line par Michele & Miquel, le respect du site pour sublimer un patrimoine ferroviaire
Nous continuons la découverte du site avec Jérôme Lanche
Les tunnels furent ouverts par les japonais durant la colonisation, un travail colossal et difficile
Les installations lumineuses n'étaient pas encore posées. L'ambiance sonore de ce tunnel mêle écoulement d'eau, passage de train et bruits de pas sur le métal
A la sortie du tunnel, on peut constater que la végétation s'installe aussi sur le chemin
Gros plan sur les aménagements
Les mêmes matériaux sont conservés le long de la promenade afin de diminuer l'impact visuel des aménagements
Ici à la sortie du tunnel (en arrivant depuis la gare de Sandiaoling)
Gare de Sandiaoling
